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昌景黄高铁安徽段暨池黄、宣绩高铁关键工程开工建设

2018-12-30 网络整理

昌景黄高铁安徽段暨池黄、宣绩高铁关键工程开工建设

12月26日上午,昌景高铁安徽段暨池黄、宣绩高铁关键工程开工动员会在安徽黄山黟县召开,标志着新南昌经景德镇至黄山铁路安徽段工程正式开工设。

昌景黄高速铁路正线全长约286公里,项目总投资485.7亿元,设计时速350公里。该条高铁是在高速铁路网“八纵八横”主通道的基础上,规划建设的高速铁路区域连接线,也是赣皖浙苏铁路通道的重要组成部分。昌景黄高铁与杭黄等高铁联通,构成赣中地区经皖南至长三角的快速客运通道。线路西起江西省南昌市南昌东站,途经上饶市、景德镇市,东至安徽省黄山市,终至黄山北站。同步新建南昌枢纽联络线约29.1公里以及南昌枢纽、景德镇地区、黄山地区相关配套工程等。

昌景黄高铁安徽段暨池黄、宣绩高铁关键工程开工建设

昌景黄高铁安徽段全长约90公里,线路自黄山北站,向西经休宁县、黟县、祁门县,至皖赣省界,设黄山北站、黟县东站、祁门南站等3座车站。池黄高铁与宁安、杭黄等高铁衔接,串联多个国家级风景名胜区,是一条跨区域高品质黄金旅游线。在黟县东站与拟建的昌景黄接轨后,利用昌景黄铁路至黄山北站与杭黄铁路贯通,线路全长123.7公里,估算投资191亿元,设计时速350公里。宣绩高铁与商合杭、昌景黄等高铁连接,贯通了皖赣快速客运通道的最后一段,线路全长111公里,,估算投资144亿元,设计时速350公里。

昌景黄高铁安徽段暨池黄、宣绩高铁关键工程开工建设

昌景黄高铁跨越多处江河、湖泊和公路,全线桥隧密集,正线桥隧占87.31%。铁路沿线地层多为千枚岩、板岩等软质岩石,地质条件差,工程艰巨。(吴文兵 张柏青)

(责编:韩淑贤、陈悦)

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