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太原东二环高速明年3月开建

2018-01-04 网络整理

原标题:太原东二环高速明年3月开建

全长33公里 双向六车道

太原二环高速公路计划在"十三五"建成,总里程约为129公里,建成后将进一步拉大城市框架,带动沿线经济发展。截至目前,太原二环高速公路的凌井店至龙白段,也就是东二环高速,已经率先完成了前期诸多手续办理,施工、监理单位已入场,明年3月份将全面开建,预计2020年建成通车。东二环高速设计上有哪些亮点?施工中将采用哪些新技术?记者就此进行了采访。

全长33公里 双向六车道

太原二环高速公路凌井店至龙白段(东二环),是我省高速公路网“三纵十二横十二环”规划中太原二环高速公路的重要组成部分。该项目由山西路桥建设集团有限公司采用 BOT 方式投资建设。山西路桥东二环高速公路有限公司总经理白永胜介绍,东二环总体为南北走向,途经太原阳曲县、晋中寿阳县、榆次区共2市3县27个自然村,路线全长33.199公里。

在起终点处,分别与京昆、青银两条国家高速公路交叉,相当于分别打通了这两条东西向的“断头路”。其中,起点北接规划中的太原北二环高速,,与平阳高速公路十字交叉;终点南接龙城高速公路,与太旧高速公路十字交叉。

另外,东二环高速的全线为双向六车道,设计速度100公里/小时。

采用新技术 施工更精准

相比其他已建的高速工程,东二环将首次在施工中采用 BIM 技术,而此前,这种新技术应用较多的为房建工程。据悉,该项目被定为全省的 BIM 应用示范项目。什么是 BIM 技术?通俗地讲,即建筑信息模型技术,把原本用图纸表达设计的项目,用三维模型动态展示,从设计、施工到质量安全管理、进度管控,甚至是物料采购、竣工结算,都能实现精细分析,拥有了这样智慧的数字 DNA, 建筑物就“活”起来了。施工人员相当于边看“三维电影”边施工,既避免可能出现的盲目施工和返工损失,又便于施工全程可视化管理。

目前,省交通勘察设计院充分利用设计优势,已完成了东二环全线 BIM 模型 L100 级建模工作及部分段落的高精度建模。

工期三年 2020年通车

记者采访得知,东二环高速全线将建设高壁大桥、郭家沟大桥、李家山大桥、郭家庄大桥、涧河特大桥等34座桥梁,桥梁总长度达到9304米。同时,还要新建通道、天桥、涵洞、互通立交、枢纽立交、服务区等配套工程。此外,还要采用桥梁方式跨越石太客专隧道。

目前,该项目的施工、监理单位已入场,项目部等临建设施全部标准化建设完毕,明年3月份可全面开工,预计2020年建成。据悉,东二环高速完工后,将来可作为二连浩特至广州高速公路(G55)的一部分,替代现有太原东环高速的功能,缓解东环高速的交通压力,对完善我省及国家高速公路网有着非常重要的意义。

(记者 李涛 通讯员 杨开文)

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