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成都双流自贸试验区加速推进重大项目建设

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保税区的维修基地内,主体建设早已封顶,正在进行装饰装修及设备安装,从美国进口的滑轨已经安装到位

  保税区的维修基地内,主体建设早已封顶,正在进行装饰装修及设备安装,从美国进口的滑轨已经安装到位

  人民网成都5月26日电(朱虹)传输带、保护膜、电脑扫描、快速打包……在越海西南供应链管理中心的一个仓库内,机器与工作人员正紧张快速地工作。自去年10月投入运营以来,仓库的包裹量稳中有升。目前,3号、4号仓库已建成投运,1号、2号仓库施工已完成,二期办公楼正在进行主体施工。

  成都双流自贸试验区建设近2个月,9个重大项目正有序推进。机场扩能改造项目计划竣工时间为今年12月;中商飞民机示范产业园一期项目,1号生产指挥中心正在进行主体施工;顺丰四川分拨中心产业园项目将在今年年底开工建设……

  总面积34.01平方公里成都双流自贸试验区正是一片如火如荼的建设风貌。

  “去年10月份投入使用,双十一就整仓爆满。这些包裹以快消品为主,将从这里分发至整个西南片区。”商务主管张东川说,如果遇上促销的高峰期,包裹的增长量会非常明显。她举了个例子,去年双十一有5天左右的销售期,共发出70多万个包裹。

  值得一提的是,包装整个过程都有监控。“装箱、填充物、打包,都是有据可查。” 张东川说,消费者如果有任何疑问,都可以根据运单号调取视频。视频的保存期限是90天。

  除了有包裹飞入百姓家的电商物流,四川国际航空发动机维修有限公司航空发动机保税维修基地(一期)也正在紧锣密鼓地建设,用于维修飞机CFM56发动机。据悉,CFM发动机使用于空客和波音系列飞机。

  项目一期建成后年维修能力达300台,二期全面建成后年维修能力达600台。

  记者进入位于保税区的维修基地。此时,主体建设早已封顶,正在进行装饰装修及设备安装,从美国进口的滑轨已经安装到位。

  公司新厂房工程经理、法国人菲利普告诉记者,项目进展非常顺利,下个月就进入验收阶段,最快,今年9月就可以开修第一台飞机。

  他说,,新厂房按世界领先水平修建,可以自动清洁零部件,建成后,可以缩短生产周期的15%左右的维修时间。力争通过几年努力,将生产周期由70天降为55天。

  “飞机发动机维修过程中,航空公司要租赁飞机,我们缩短生产周期后,可以帮助航空公司减少租赁发动机时间,降低生产成本。”菲利普说,在双流保税区内维修境外飞机发动机,对于吸引国际客户非常有优势。

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