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远观恩福机械

2019-01-15 网络整理

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广东JT系列膜片联轴器厂家 WP8发动机压气机转子与涡轮转子间的连接采用了带球形接头的套齿式联轴器,如图86所示,这是一种典型的球头式柔性联轴器,它能传递轴向力、扭矩和径向力(作为涡轮轴的前支点),当三个支点不在同一轴线上,还能适当作些偏摆。 主动套齿、从动套齿与涡轮轴、压气机轴后轴颈间的定心是靠套齿两端的圆柱面及专制的定位圈达到的;在压气机后轴内套齿后端的内圆柱面 B与涡轮轴2的外圆柱面以 0~0.05mm 的间隙相配合。另外,高压压气机后轴的端头做成锥形,与装在涡轮轴上的后锥体相配;

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后轴颈的内面也做成锥形,与装在涡轮轴头上的、开有6条轴向槽的弹性锥体相配,在90000N轴向力的夹紧下,用大螺母将压气机后轴与涡轮轴刚性地连接成一体。 联轴器为高速旋转的构件,因此要求相连各零件间应良好的定心, 发动机工作时,涡轮轴1的扭矩通过主动套齿前端的内套齿传给装于压气机后轴颈2上的从动套齿后端的外套齿;涡轮轴向后的轴向力通过用螺纹连接到涡轮轴轴头的带有球头的短轴3传至用螺钉固定到从动套齿上的球头盖上,

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广东JT系列膜片联轴器厂家 在 RB199、RB211发动机上,所有滚珠轴承均先装在单独的短轴上,再通过圆弧端齿与转子轴连接,以便滚珠轴承的装拆。欧洲生产的发动机中,广泛地采用了圆弧端齿联轴器。向前的轴向力则通过短轴3前端的小球面传至置于压气机后轴颈内的球形座上;在套齿两端采用锥面夹紧,能加强连接刚性,但并不是所有套齿式刚性联轴器均采用。 例如,在J85、PW2037、PW4000和 V2500 等发动机上,

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高压涡轮与高压压气机轴间采用的套齿式刚性联轴器中,就没有采用锥形衬套,两轴间的定心靠套齿两侧的两个圆柱面以小紧度的配合来达到。 联轴器为高速旋转的构件,因此要求相连各零件间应良好的定心, 当涡轮转子装上后,由涡轮盘中心孔处伸入工具将自锁螺母拧到各个螺栓上即可。RB199发动机高压转子采用了圆弧端齿联轴器,如图85所示。

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广东JT系列膜片联轴器厂家 在两轴不共轴心工作时,球形接头在球面间、传动套齿啮合间均产生相对滑动,因此,球面与套齿齿面均渗碳以提高表面硬度,并通过孔7喷入润滑油进行润滑。 主动套齿、从动套齿与涡轮轴、压气机轴后轴颈间的定心是靠套齿两端的圆柱面及专制的定位圈达到的;在 RB211、CFM56、F404、GE90、F110和遄达等发动机中,压气机后轴与涡轮轴间,采用了圆柱面定心、短螺栓连接的刚性联轴器。

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